Aston Martin draait ook het straatje van elektrificatie in. Wel niet met een compleet nieuwe auto, want het eerste elektrische model van het merk baseert zich op de ondertussen 9 jaar oude Rapide Sedan. De zuiver elektrische Rapid E is 610 pk sterk en moet 360 km ver geraken. Er zal wel een stevig prijskaartje aan hangen van +200.000euro.

Momenteel wordt hij nog voorgesteld als een conceptcar, maar dit neefje van de Porsche Taycan gaat over twee jaar in productie. En hij belooft “mooie” prestaties…Qua design zou de e-tron GT de volgende generatie A5/A7 kunnen zijn. Dat is 'ie in principe niet. De elektrische vierdeurs-coupé e-tron GT zal deel uitmaken van Audi's elektro-offensief. Dat houdt in dat vanaf het jaar 2025 tot wel twaalf volledig elektrische aangedreven Audi's te koop zullen zijn. Over de prijs is het nog even gissen.. kan schommelen tussen 80k tot 150k..(gokje)

Citroën lanceert op een goedkope manier zijn mythische strandauto opnieuw met een elektrische heruitgave. Eerder een slimme marketingstunt dan een ernstig industrieel plan.Het is een vrijetijdsauto die je huurt wanneer je op vakantie bent of die je achterlaat in je buitenverblijf. Een image-car, bedoeld om aanwezig te zijn in de markt van de elektrische auto’s en zich zo op een positieve manier in de kijker te rijden. Prijzen rond 25k.

De spirituele opvolger van de S2000?